赵州桥

出了隆兴寺,准备去赵州桥。需要先在 正定 坐177,到 石家庄 南焦客运站,然后转大巴去 赵县 。隆兴寺附近1km处有一177站,东门里好像,1小时左右到南焦,买直达赵州桥的车票12元,1小时左右到。下车了师傅指了一条小路,一直走即可到赵州桥售票处。

赵州桥

赵州桥,讲真,桥是好桥,可是景点里就有个桥,整个 赵县 也没有其他特别有名的景点,而且已到达经累到半死,所以闺蜜逛的时候一脸生无可恋。。。

赵州桥又称安济桥,坐落在 河北 省 赵县 的洨河上,横跨在37米多宽的河面上,因桥体全部用石料建成,当地称做“ 大石桥 ”。建于隋朝年间公元595年-605年,由著名匠师李春设计建造,距今已有1400多年的历史,是当今世界上现存第二早(还有一座小商桥)、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。
该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥,是 中国 现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥,创造了世界之最。 河北 民间将赵州桥与 沧州 铁 狮子 、 定州 开元寺塔、 正定 隆兴寺 菩萨 像并称为“华北四宝”。
一、全桥只有一个大拱,长达37.4米,在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形,而是像一张弓,因而大拱上面的道路没有陡坡,便于车马上下。
二、大拱的两肩上,各有两个小拱。这是创造性的设计,不但节约了石料,减轻了桥身的重量,而且在河水暴涨的时候,还可以增加桥洞的过水量,减轻洪水对桥身的冲击。同时,拱上加拱,桥身也更美观。
三、大拱由28道拱圈拼成,就像这么多同样形状的弓合龙在一起,做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量,一道坏了,其他各道不致受到影响。
四、全桥结构匀称,和四周景色配合得十分和谐;桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说,远望这座桥就像“初月出云,长虹引涧”。赵州桥高度的技术水 平和 不朽的艺术价值,充分显示出了我国劳动人民的智慧和力量。赵州桥的设计构思和工艺的精巧,不仅在我国古桥是首屈一指,据世界桥梁的考证,像这样的敞肩拱桥, 欧洲 到19世纪中期才出现,比我国晚了一千二百多年。

赵州桥
赵州桥

传说铁拐李和一个推车的仙,当时听说赵州桥坚韧无比,故意去桥上走,留下了这个印记,而传说中的建造师鲁班奋力在桥下托举,最后桥没有坍塌。

桥上的雕刻神兽凶神恶煞,可以防止人们停留在桥上,避免负重过重。

桥下面有一个可以照全景的地方~

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